| # 1
| Тема: Наконец то! |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус 
|
| Опубликовано 06 Июля 2009, 17:33:45 |
| |
| Наконец и до СПЧ по ТКП добралась новая техника.В часть пригнали АЦ - 5,5-40(Урал 5557) 005МИ,производства Миасский Ремонтно-Механический завод (входящий в холдинг УСПТК)(последние все машины пришедшие в гарнизон были производства ВАРГАШИ).Стоит на заднем фасаде,отсеки опечатаны (вроде ПТВ ГАСИ)а салон нет.Очень удивило: 2 лафетных ствола(!) - один на бочке,второй на крыше(быстросьемный переносной),два больших ящика с ПТВ на крыше - что пока неизвестно,кабина боевого расчета - 4 сидушки раздельные к каждой ремень безопасности (!) ДАСВ уклдываются в спинки сидении,крепление под фонари,стволы все в бойцовском отсеке.Пока все.Думю сделать фотки и здесь выложить |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
^ наверх ^
  |
| # 2
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 07 Июля 2009, 19:32:47 |
| |
| Сняли ПТВ с новой машины.Кроме обычного ПТВ (рукава,ломы,колонка) находится:ГАСИ - насосная станция,кусачки,разжим.Ручно комби разжим-кусачки - типа "Круг",бензорез.Что на крыше в ящиках не увидел |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 3
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 23 Сентября 2009, 16:51:17 |
| |
На машину нанесены № части,символика МЧС и получен гос номер серии 001.Плохая новость: сгорела СГУ-120мп |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 4
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 07 Октября 2009, 16:42:51 |
| |
| Наконец то в строю (пробыла сутки 5 октября) - 2 ход СПЧ по ТКП.Сразу о недостатках: кабина тесновата,оказалось что крепление для АП-2000 не подходит(надо доделывать и подрезать крепеж под вентиль).Из-за этого аппараты плохо стоят и спинка наклонена вперед,ногами упираешся в крепеж под стволы.Высокий - трудно мыть и снимать 3-х коленку.Сломано переговорное устройствово - кабина - насосный отсек.Отсеки маленькие,все стандартное ПТВ с трудом размещаются.Ячейки под рукава маленькие больше подходят под диаметр 66 чем 77,Спасает ящик на крыше под ТОК туда входит 4 рукава.Сковзь заводской уплотнитель на дверях уже дует(!).Проводка в отсеках отвалилась(!) (была подвязана на двусторонний скотч).В нижних отсеках нет дренажных отверстий вода застаивается(надо делать самим).Теперь плюсы:турбодизель тянет такую тяжелую махину(18500) с легкостью.Стоит отдельный дизельный отопитель для кабины б/р,насоса и цистерны - прям тропики.Пока все- поставили в резерв - начальство боится что обдерем на пожарах в c/о. |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 5
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 21 Ноября 2009, 08:04:35 |
| |
Машина стоит в боевом расчете на втором ходу.Вроде все хорошо - перестала закрыватся правая бойцовская дверь - при внимательном осмотре на ТО оказалось что петли поставлены криво(на сужение к друг другу),одна из петель начал задирать не правильно врезаную часть в самой двери.Начали ржаветь пеналы(они такие новые блестящие) - непонятно чем или покрашены или что. Ломы оказались не к черту - только тяжелый лом можно назвать ломом - легки и шаровый ужас - полая трубка с привареными металическими прутками.
Из улучшении - крепление ломов на резинках перенесли в отсек где должен был быть бензорез. |
|
[Изменил(а) Axe, 21 Ноября 2009, 08:06:51]
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 6
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 20 Января 2010, 10:43:14 |
| |
Идет эксплуатация новой АЦ - 5,5 в СПЧ, выяснилось что машина произведена у нас под Новосибирском в Черепановском районе на "Посевнинском машиностроительном заводе". В процессе эксплуатации в холодное время всплыли недостатки: начала облазить краска с бочки и полностью облезли ГПС-600 (оказались покрашены на голый металл). После 8 часов пожара при температуре -30 перехватило центральную трубу от цистерны на насос(это не смотря на то что дополнительная печка работает во всю), при осмотре оказалось что подающие горячий воздух от отопителя трубы просто выходят в насосный отсек и все уходят вниз под машину (на ПСА этой же фирмы они именно загнуты на эту трубу).Кстати на ПСА такоой же обогреватель вышел из строя, ремонт 3000р. пока ездим без него - околеваем что ниче не помогает,стекла отмерзают только водительские.
Теперь о хорошем, как же в СПЧ не без эксперимента - отогнали на завод и поставили пластиковый пенобак. Теперь бак заправляется сверху через отверстие диаметро с бутылочное горлышко(!) при установке нового бака на заводе оторвали проводку уровня датчиков на цистерне и пенобаке
 |
|
[Изменил(а) Maxfire, 15 Марта 2010, 06:07:39]
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 7
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 24 Апреля 2010, 19:06:53 |
| |
| Господи умерла тормозная система. Выдавило все сальник и порвало тормозные шланги. Приезжали с завода смотрели пожали плечами и тишина - машина вне боевого расчета. |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 8
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 06 Июля 2010, 15:48:42 |
| |
| Вообщем машина была 3 месяца в ремонте. Приехавшие ремонтники с филиала сказали что нужен тормозной цилиндр, оказался нового образца в Новосибе и Челябинске нету. Надо ждать с Миасса. Починили за 2 дня после того как пришла запчасть. Косяков мало.надежный движок и скорость для такой машины. Учавстовали в крупных пожарах 2 раза (пожар на котором пострадали 2 пожарных и на следующию смену опять в Заельцовском районе тушили 4х этажный коттедж). Кстати испытали стационраный лафетный ствол - убожество (делают по моему в Петрозаводске) струя максимум 15-20 метров при давлении в 8 очков,больше льет мимо. На 1 пожаре поступили хитро,просто кинули 2 шоферских от выкидного на закрепленный перносной лафет на крыше - вышло гораздо эффективней,сбили пламя с крыши и надворных(ПЧ-5 довольна,сказали будут на весь крупняк кричать чтоб мы приезжали все таки 5,5 тонн вместо 2х ихних ЗИЛов). Пока стоит в резерве,пригнали с ремонта наш обычный Урал 5557 - 6т. Но вообще впечатления хорошие не смотря на недочеты. |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
| # 9
| |
Axe
Модератор
Форумский чувак
Сообщений: 157
Откуда: Новосибирск
Зарегистрирован: 11 Мая 2007, 12:17:57
Пол:
Не определен
Статус: offline
ICQ статус
|
| Опубликовано 26 Июля 2010, 07:52:32 |
| |
В часть пришла новая машина АЦ-3-40(43206). Как в ПЧ-7 и 9(фотки последней есть здесь в фотоальбоме). Есть много различий: 1. На корпус машины нанесены желтые светоотражающие полоски(согласно нового ГОСТа должны обклеиватся все грузовики с массой больше 7500кг); 2. Вместо ГПС-600 - ПУРГА 5; 3. На передний бампер поставлены брызговики.; 4. Увеличены отсеки и машина пришла комплектованной ГАСИ "Спрут" 5. Теперь стоит 2 автономных печки вместо одной - одна на кабину б/р вторая на насосный отсек и бочку. 6. Стоит система "Глонасс" - то ли шпионить будут 7. С ней пришли 4 новых фонаря ФОС - новых в чем, стоит индикатор зараяда батареи.
Скоро сфотаю,щас сделать фото не удобно машина поднавесом и опечатана. |
|
--------------------
Ничто так плохо мы незнаем, как то что каждый пожарный должен знать: БУПО!
| |
|
^ наверх ^
|
